Mestá duchov v Číne: prečo sú postavené

Pri výlete do Číny si môžete všimnúť určitý fenomén - prítomnosť veľkých, dobre premyslených megamiest, ktoré sú buď úplne neobývané, alebo je v nich počet obyvateľov taký malý, že má človek dojem opusteného. civilizácie. Mnohé výskumné centrá po celom svete sa pýtajú, pre koho sú mestá duchov v Číne, prečo sa stavajú.

Odkiaľ sa v Číne vzal fenomén mŕtvych miest?

Asi pred 15 rokmi čínska vláda umožnila svojim občanom kupovať domy a byty. Od tej doby sa trh s nehnuteľnosťami výrazne rozrástol, čo developeri okamžite využili. Prakticky vo všetkých čínskych mestách začali aktívne stavať nové obytné štvrte výškových budov, zábavných parkov a nákupných centier.

Pre tvoju informáciu!Na výstavbu takýchto štvrtí a miest sa za tri roky zobralo viac betónu ako v celých Spojených štátoch v 20. storočí.

Stavebníctvo tak malo výrazný vplyv na rast HDP krajiny. Vláda poskytla štedré pôžičky a vypracovala plán na premiestnenie chudobných vidieckych obyvateľov do metropolitných oblastí s dobre rozvinutou infraštruktúrou a množstvom pracovných miest. Ľudia sa nechali zlákať do neobývaných miest v Číne vykúpením ich pôdy a splácaním poplatkov za údržbu bytov v mrakodrapoch.

Napriek tomu, že prázdne mestá v Číne pripomínajú skôr duchov, len čakajú v krídlach. Niektorí občania, ktorí si kupujú bývanie v takýchto oblastiach, sú presvedčení, že ide o sľubnú investíciu do budúcnosti.

Koľko prázdnych miest v Číne je známych

Podľa niektorých odhadov má Čína v súčasnosti asi 64 miliónov prázdne domy so všetkou občianskou vybavenosťou a rozvinutou infraštruktúrou s využitím najmodernejších technológií. Štát stavia na svojich slobodných územiach až20 nových prázdnych miest roku, kde by sa mohla usadiť polovica obyvateľov postsovietskeho priestoru.

Poznámka! Baidu, významná čínska internetová spoločnosť, vykonala svoj prieskum a identifikovala 50 najväčších regiónov v celej krajine, kde nové obytné budovy zostávajú neobsadené.

Dôvod prečo v Číne 50 neobývaných miest, spočíva v tom, že mnohí obyvatelia sa v rozpore s očakávaniami vlády do takýchto oblastí nepresťahovali, prípadne developeri skrachovali a domy sú teraz prázdne. Celé obytné štvrte, nákupné centrá, námestia, parky a zábavné zóny trpezlivo čakajú na nových osadníkov.

Podľa obrázkov na mapách Google Earth sa v takýchto mestách nachádzajú kancelárske mrakodrapy, administratívne budovy, prázdne domy, prepojené sieťou diaľnic. V jednom z týchto miest v južnej Číne otvorili po DubaiMall druhý najväčší nákupný a zábavný komplex na svete. Nákupné centrum New South China Mall v meste Dongguan je určené pre viac ako 2 tisíc obchodov, no od svojho otvorenia je takmer úplne prázdne.

Prečo vytvárať mŕtve mestá

Jednou z verzií, prečo sú v Číne prázdne mestá, je, že obyvatelia krajiny nechceli osídľovať nové budovy so všetkým komfortom, keďže boli postavené na odľahlých ostrovoch a prírodné podmienky nie sú vhodné pre normálny život. Preto celé megalopole, ktoré zostali ďaleko od aktívnych obchodných ciest a veľkých podnikov, zostávajú neobývané.

Poznámka! Cena nehnuteľností v posledných rokoch výrazne vzrástla, bežný Číňan si nemôže dovoliť kupovať drahé bývanie v odľahlých oblastiach, a tak sa radšej tlačí v husto obývaných mestách, kde je jednoduchšie nájsť lacné bývanie.

Ďalšou verziou vzhľadu mŕtvych miest je, že sú rezervným fondom pre obyvateľstvo, napríklad v prípade vojny. Ničiť takéto budovy nemá zmysel, existujú ciele, ktoré sú oveľa dôležitejšie. Ak štrajk (a s najväčšou pravdepodobnosťou jadrový úder) zasiahne existujúce obývané mestá, bude ekonomicky a prakticky ťažké ho prestavať a postaviť počas vojny. Oveľa výhodnejšie je vopred zriadiť miesta, kde bude možné presídliť svojich občanov a prepravné zariadenia z tovární a tovární, aby sa zotavili.

Najznámejšie prázdne mestá

Postavený v Nebeskej ríši 50 prázdnych miest a okresov a ich počet každým rokom rastie. Nikto nevie s istotou povedať, ako dlho bude výstavba rezervných domov pre program presídľovania pokračovať. Medzi veľkým počtom miest duchov vyniká niekoľko z najznámejších:

• Ordos;
• Kangbashi;
• Tyanducheng;
• Nový Nanhuen;
• Thames Town atď.

Ordos je jedným z najväčších miest duchov v Číne. Jeho výstavba sa začala pred 20 rokmi počas veľkej mongolskej uhoľnej horúčky. V mongolských stepiach sa začala aktívna ťažba uhlia, farmári predávali svoje pozemky uhoľným spoločnostiam, vlaky kamiónov s uhlím ťahali do rozvinutých oblastí južnej Číny. Ordos začal rásť na úkor uhoľných peňazí.

Ordoské úrady sa rozhodli, že nastal ich čas a vypracovali plán na vybudovanie veľkého mesta s miliónom obyvateľov. Výsledkom bolo, že Ordos bol postavený s výškovými budovami, múzeami, divadlami, veľkým štadiónom a dokonca aj pretekárskou dráhou. Ale zostal prázdny, ľudia tam nechodili bývať. Dôvodom bolo, že mnohé bane v okolí Ordosu sa ukázali ako nerentabilné a začali sa postupne zatvárať, pre obyvateľov nebola práca, a tak umelo vytvorené mesto zostalo prázdne.

Poznámka!Ordos sa nestal centrom uhoľného priemyslu, ale našiel uplatnenie v cestovnom ruchu.

Berúc do úvahy Ordos ako turistickú destináciu, poznamenávajú, že ak nie jeden z najlepších, tak rozhodne nie zlý a je najznámejší spomedzi mnohých podobných v Číne. Napriek opustenosti je čistota mesta zarážajúca. Chodcov tu vidno len zriedka, no sú tu úradníci, ktorí udržiavajú chodníky čisté.

Neexistujú žiadne údaje o počte obyvateľov v Ordose. Miestne úrady sa vyhýbajú odpovedi na otázku, koľko obyvateľov žije v meste. Pri poslednom sčítaní sa počet obyvateľov strojnásobil od 30 do 100 tisíc.

Pre turistov je táto oblasť atraktívna, pretože Ordos má mongolský Disneyland a romantický park „Ordos Wedding“ s množstvom tematických sôch. Nachádza sa tu aj Námestie manželskej dlhovekosti a rekreačný park tradičnej čínskej lásky.

Prázdna budova straníckeho inštitútu, vyľudnené štvrte, cesty bez áut a autobusy bez pasažierov veľmi pripomínajú dej filmu o živote po apokalypse. Ale napriek neprítomnosti obyvateľstva je v Ordose miestna cestovná kancelária, aj keď zamestnanci hovoria, že nie je žiadna práca, ale dostávajú mzdy načas a nemeškajú.

Vybudovaním Ordos Čína dúfala, že bude mať veľký zisk z prírodných ložísk uhlia, ale veci sa vyvinuli inak. Mesto pôsobí upravene, čisto, kvety voňajú, trávniky dokonalé, no chýba už len prázdna metropola.

Ďalším čínskym mestom duchov je Kangbashi, ktoré je súčasťou mestskej časti Ordos. Po získaní pôsobivých peňazí z predaja uhlia sa miestni predstavitelia rozhodli postaviť úplne nové mesto, aby prilákali obyvateľov a investície. Celková plocha Kangbashi je 350 m², no rovnako ako v susednom meste má len 30 tisíc obyvateľov.

Pri budovaní metropoly sa neobmedzili len na obytné budovy, okamžite prebudovali celú infraštruktúru:

• nemocnice;
• obchody;
• obecné budovy;
• kancelárie;
• parky.

Poznámka!Kangbashi parky sú vyzdobené v tradičnom mongolskom štýle so sochami koní, chána, tiav atď.

Cez deň vyzerajú ulice opustené, opustené. S nástupom večera sa na cestách objavujú autá, aj keď trochu, ale sú, kaviarne sú otvorené, v oknách domov sa, aj keď občas, rozsvietia svetlá a ráno je mesto opäť prázdne a len pracovníci verejnoprospešných služieb ostávajú a udržiavajú mesto čisté.

Napriek neperspektívnosti bývania v meste stále prebieha výstavba obytných štvrtí, pripravujú sa nové viacpodlažné objekty na budúce osídlenie.

Ďalšie známe mesto duchov Tanducheng sa nachádza na východnom pobreží Číny. Hovorí sa mu aj „Malý Paríž“. Mesto bolo postavené v roku 2007 pre 10 tisíc obyvateľov s cieľom rozvoja odvetvia cestovného ruchu. Aby prilákali turistov a bohatých Číňanov, boli postavené kópie známych architektonických stavieb – Eiffelova veža, Katedrála Notre Dame, Champs Elysees atď.

Dôležité! Očakávania úradov o presídlení čínskych občanov do nového Paríža sa nenaplnili a počet obyvateľov nie je vyšší ako 2 000. Napriek tomu Tanducheng láka turistov, najmä novomanželov, pre ktorých má mesto veľké množstvo ideálnych miest na robiť svadobné fotografie.

Neďaleko najväčšej metropoly Číny – Šanghaja – bol vybudovaný New Nanhuen. Podľa plánu vlády štátu sa mal zmeniť na veľký obchodný prístav a turistické centrum, teda na nový Hongkong. Tento plán však zatiaľ nefunguje, pretože nedávno bolo mesto prakticky opustené.

Prilákať obyvateľov do mesta s počtom obyvateľov 10 tisíc občanov vzniklo veľké množstvo univerzít rôznych smerov. Dnes v New Nanhuen žije a vzdeláva sa asi 100 tisíc študentov. Čas ukáže, či sa mesto zmení na prosperujúcu metropolu alebo zostane veľkým študentským mestom.

Vrok 2006 typické britské mesto Thames Town bolo postavené v Šanghaji. Predpokladalo sa, že si získa obľubu medzi bohatými Číňanmi, ktorí snívajú o živote „ako v Európe“. Ale ani vzhľadom na veľké množstvo prostriedkov investovaných do vytvorenia londýnskej štvrte sa nestala populárnou.

Pre tvoju informáciu! Tému anglického mestečka sa nepodarilo sprostredkovať naplno, tradičné londýnske Black Cab Taxi TX4 čínskej výroby a nájomné bývanie v tejto lokalite sa ukázalo ako prehnané a projekt nenaplnil očakávania vlády.

Výstavba Thames Town zahŕňala premiestnenie do okolia 10 tisíc ľudí... Postavené malé domčeky v zdržanlivom anglickom štýle, vytvorené dláždené uličky s nápismi Oxford či Queen, červené telefónne búdky, gotická katedrála kopírujúca kostol v Bristole, improvizovaná rieka Temža nikdy neprišla.

Nútená urbanizácia štátu je dôležitým pojmom v sociálno-ekonomickom rozvoji Číny. Každý rok migruje asi 10 miliónov Číňanov z dedín do miest a všetci potrebujú niekde bývať. Takže ak nie dnes, tak v blízkej budúcnosti bude väčšina miest duchov vykazovať známky aktívneho života.