Frauenkirche v Drážďanoch je monumentálny luteránsky chrám. Budovu obnovili až v roku 2005, predtým slúžili ruiny kostola ako pripomienka bombardovania mesta v roku 1945. Dnes je chrám veľmi rešpektovaný miestnymi občanmi. Pod kupolou kostola je vyhliadková plošina s nádherným výhľadom na Drážďany.
Základné informácie o chráme
Aktívny evanjelický luteránsky kostol Panny Márie Frauenkirche sa nachádza v historickom centre Drážďan. Chrám stojí v blízkosti známej Brühlovej terasy, Paláca kultúry a Akadémie výtvarných umení. Katedrála bola postavená v prvej polovici 18. storočia, no počas druhej svetovej vojny bol kostol prakticky zničený.
Obnova chrámu sa začala v 90. rokoch minulého storočia a katedrála otvorila svoje brány až v roku 2005. Budova bola doslova zmontovaná tehla po tehle - preživšie fragmenty, ktoré prežili v meste. Dnes je kostol Panny Márie najnavštevovanejšou atrakciou v Drážďanoch.
Výstavba a reštaurovanie
Kostol na tomto území bol už v XI. Malá stavba bola postupom času rozširovaná, získala črty gotického slohu a koncom 15. storočia sa objavila prvá veža. Počas reformácie bol chrám daný k dispozícii luteránskej komunite v Drážďanoch. Začiatkom 18. storočia už budova katedrály vyzerala schátrane, navyše sa ukázalo, že chrám je príliš malý na to, aby sa doň zmestili všetci prichádzajúci. Z tohto dôvodu bol v roku 1727 kostol Panny Márie zbúraný. Od tohto momentu sa začala nová história Frauenkirche, avšak v barokovom štýle.
Stavebný plán Georga Baera bol schválený na 4 roky. Položenie základov začalo 26. augusta 1726, stavba bola dokončená až v roku 1743. Projekt stál 300-tisíc toliarov, z ktorých väčšinu darovali obyvatelia Drážďan.
Nový kostol, ktorý postavil architekt Baer, bola majestátna budova vysoká 95 metrov, zakončená obrovskou kupolou. Chrám bol navrhnutý pre 3 500 miest na sedenie.
Katedrála harmonicky spájala jednoduchý vzhľad a bohatú výzdobu interiéru. Nový kostol Panny Márie bol nazvaný skutočným stavebným zázrakom. V roku 1743 to bola v regióne severne od Álp najväčšia pieskovcová stavba s najväčšou kamennou kupolou.
Pôvodne mala byť kupola vyrobená z dreva a pokrytá meďou, ale nakoniec bola postavená z pieskovca. Model bol prevzatý z katedrály Santa Maria della Salute v Benátkach.
Baerov barokový projekt kritizovali akademik Zacharis Longlun a jeho študent Johann Christoph Kneeffel. Na ich žiadosť dostala kupola oválny tvar a viac smerovala nahor. Plán interiéru vypracoval Knöffel. V konečnom dôsledku sa klasicizmu nedotkol iba oltár.
V roku 1743, keď bola stavba dokončená, bol na kupolu osadený kríž s krížom v tvare A, ktorý bol symbolom moci Augusta Silného. Výsledkom je ikonická protestantská baroková katedrála, ktorá sa vyznačuje nezvyčajnou architektúrou. Ešte nikdy na svete nebola kupola s takým zvláštnym tvarom: smerom nadol sa zužujúca, pripomínajúca zvon.
Počas nasledujúcich dvesto rokov bol chrám Frau Kirchen mnohokrát opravovaný a rekonštruovaný. Posledná rekonštrukcia bola vykonaná v roku 1942. V roku 1945 bola katedrála zbombardovaná zo vzduchu a premenená na ruiny. Zachránil sa len pomník Martina Luthera a majestátny oltár Frauenkirche. Roztavený cín z úplne zničeného a zhoreného kostolného organu sa stal akýmsi ochranným plášťom.
Ako už bolo poznamenané, počas druhej svetovej vojny bol kostol úplne zničený, zachovala sa iba veža na severozápadnej strane a chór. Prvé štúdie zvyškov chrámu za účelom obnovy sa uskutočnili v rokoch 1945-1949. Počas tohto obdobia sa vyzbieralo 600 m³ odpadu. Nedostatok financií v povojnových rokoch však neumožnil úradom obnoviť katedrálu.
Ruiny kostola Frauenkirche sa do roku 1993 nikto nedotkol.
Zničený chrám stál v samom centre Drážďan takmer 45 rokov.
Finančná zbierka na obnovu katedrály v rámci hnutia „Akcia – Frauenkirche“ sa začala v roku 1989. Základný kameň bol položený v máji 1944, no skutočná výstavba sa začala až v roku 1996. Vedľa obnoveného kostola stála drevená zvonica s dochovaným zvonom Frauenkirche.
Pri obnove museli architekti ruiny rozobrať na samostatné fragmenty, pozbierať všetky fragmenty a kamene. Časti boli porovnané a označené, aby sa určilo umiestnenie každej z nich. Zničená katedrála bola úplne prestavaná viac ako pol storočia po porážke, v čase 800. výročia Drážďan. Slávnostné vysvätenie Frauenkirche po prestavbe sa uskutočnilo 30.10.2005.
Dekorácia exteriéru a interiéru
Dnešnú katedrálu tvoria takmer z polovice pôvodné fragmenty – sú tmavšie, takže vynikajú na pozadí nových kameňov, ktoré časom zmenia farbu a už sa nebudú líšiť od tých starých. Ale na prestavbu dómu boli použité len nové materiály, pretože pôvodné kamene boli príliš poškodené.
Ako sme už povedali, kostolný oltár vznikol v barokovom slohu. Zreštaurovaný oltár pozostáva z 80 % z pôvodných prvkov, ktoré sa zázračne zachovali. Sochy na jeho výzdobu vytvorili Benjamin Thomé (1682-1751) a Johann Christian Feige (1689-1751). V strede kompozície je zobrazený Kristus modliaci sa v Getsemanskej záhrade. Po pravej strane vidno Jeruzalem a spiacich učeníkov a z diaľky sa už presúvajú rímski vojaci. Nad hlavou Ježiša letí anjel, ktorý drží kríž – symbol blížiacej sa Kristovej smrti. Na kompozíciu sa pozerá zhora "oko prozreteľnosti" alebo Božie oko - oko uzavreté v trojuholníku obklopenom mrakmi, ktoré je vlastné baroku.
Na oltári sú zastúpené aj ďalšie biblické postavy: vľavo umiestnil umelec apoštola Pavla s knihou a mečom v rukách, vpravo - Áron s kadidelnicou, bližšie k stredu - apoštol Filip s krížom. Nad nimi lietajú anjeli, ktorí držia v rukách zviazané klásky pšenice a viniča – symboly sviatosti. Organ vytvorený slávnym organovým majstrom Silbermanom je organicky spojený s oltárom.
Interiér katedrály sa vyznačuje zdôraznenou slávnosťou. Svetlá výzdoba chrámu vytvára dojem, že steny akoby zvnútra žiarili. Farba, ktorou boli steny natreté, bola pripravená podľa starých receptúr.
Kupolu namaľoval umelec Christoph Wetzel. Na reštaurovanie historickej maľby bolo potrebné použiť archívne dokumenty. Pravda, dokumentácia bola značne poškodená, takže bolo ťažké si byť istý, že farby na fotkách zodpovedajú originálu. Pre spoľahlivosť si umelec a architekt preštudovali aj záznamy svedectiev svojich súčasníkov o kostolných nástenných maľbách z podobného obdobia.
Vyhliadková plošina
Pod samotnou kupolou katedrály vo výške 67 metrov sa nachádza vyhliadková plošina. Sú z nej dokonale viditeľné všetky pozoruhodné stavby historickej časti Drážďan: Brühlova terasa, legendárny Zwinger, Vysoká škola výtvarných umení, Palác kultúry či Labská zákruta. Stránka je otvorená len počas letných mesiacov. 24 metrov sa dá dostať výťahom, zvyšných 43 metrov bude treba prejsť pešo.
Ak je vstup do chrámu bezplatný, musíte za návštevu tohto miesta zaplatiť. Pre dospelých stojí lístok 8 eur, príjemcovia (deti, dôchodcovia, ZŤP) musia zaplatiť 5 eur. Výhodná rodinná vstupenka bude stáť len 20 eur a držitelia Dresden Welcome Card, Dresden City Card a ďalších si môžu z celkovej ceny vstupenky odpočítať 2 eurá – svoju osobnú zľavu.
Dvere kostola sú otvorené od pondelka do piatku od 10:00 do 12:00, na poludnie je v katedrále prestávka, ktorá trvá do 13:00. Po obede chrám prijíma návštevníkov až do 18:00. V piatok si každý môže vychutnať okúzľujúcu organovú hudbu, koncert začína o ôsmej večer. Svadby a krstiny je možné objednať aj cez víkendy. Z tohto dôvodu je lepšie navštíviť kostol so sprievodcom počas pracovných dní.
Exkurzia
Vo Frauenkirche sú počas pracovných dní a sobôt ponúkané prehliadky so sprievodcom v nemčine. Ruskí hovoriaci si môžu požičať audiosprievodcu za 2,5 eura.
Lezenie pod kupolou chrámu a na vyhliadkovú plošinu v sprievode sprievodcu, rozprávanie fascinujúcich faktov z histórie chrámu, je oveľa zaujímavejšie ako výstup na vlastnú päsť.
Prehliadky prebiehajú počas dňa každých 30 minút. Od marca do októbra sprievodcovia očakávajú návštevníkov od 6:30 do 21:00 a od novembra do februára od 16:30 do 19:00.
Dĺžka návštevy Frauenkirche v rámci exkurznej skupiny je 45 minút, no s prihliadnutím na čas strávený na vyhliadkovej plošine a čas na zostup je potrebné počítať s 1 hodinou. V sprievode sprievodcu sa platí 10 eur.
Ako sa tam dostať
Kostol Panny Márie je ľahko dostupný. Na linke 75 ide autobus. Dostanete sa tam aj električkou číslo 1, 2, 3, 4, 6, 7 a 12. Najbližšie zastávky Altmarkt a Pirnaischer Platz sú len pár minút chôdze od katedrály. Presná adresa kostola je Rampische Strasse, 6.
Drážďanské katedrály a kostoly
Okrem veľkého protestantského kostola Frauenkirche majú Drážďany niekoľko krásnych katedrál s vlastnou históriou. Dreikönigskirche - kostol troch mudrcov. Nachádza sa medzi Hlavnou a Kráľovskou ulicou. Vo vnútri kostola bol postavený 7-metrový oltár a nachádza sa tu aj 12-metrový reliéf Drážďanského tanca smrti - najstaršia pamiatka renesancie.
Katedrála Najsvätejšej Trojice je najväčším kostolom v Sasku. Jeho rozloha je 4800 m². Vnútornú výzdobu chrámu tvorí rokoková kazateľnica a oltárny obraz, ktorý namaľoval Mengas. Nachádza sa tu aj najväčší orgán Silbermannových rúk.
Kostol Svätého Kríža sa nachádza na Starom námestí v meste. Budova pojme 3000 ľudí. Na vrchole veže vysokej 92 metrov sa nachádza vyhliadková plošina, z ktorej je výhľad na celé mesto. Vnútri je kostol elegantný a zdržanlivý. V kostole sa neustále konajú organové koncerty za účasti organistov z celého sveta.
Ako pre celé Nemecko sú v histórii Nemeckej spolkovej republiky nemenej krásne a významné aj katedrála v Aachene, katedrála v Ulme, katedrála vo Freiburgu, kostol sv. Alžbety a kláštor Ettal.
Konečne
Frauenkirche a ďalšie katedrály v Drážďanoch sú atrakciami, ktoré musíte vidieť v roku 2021. Kostol Panny Márie stojí v troskách už 45 rokov v samom centre Drážďan. Budova bola kompletne zrekonštruovaná až v roku 2005.
Interiér chrámu tvorí majestátny oltár, ktorý je spojený s organom. Vyhliadková plošina vo výške 67 metrov ponúka výhľad na historickú časť mesta.
Frauenkirche je lepšie vidieť počas pracovných dní. Od 12:00 do 13:00 je v chráme prestávka. Kostol otvára svoje brány o 10:00, chrám sa zatvára o 18:00.
Môžete vyliezť pod kupolu katedrály v sprievode sprievodcu so zaujímavým príbehom o úžasných faktoch rekonštrukcie a histórii katedrály. Trvanie takejto exkurzie je 45 minút.
Ku kostolu Frauenkirche sa dostanete električkou alebo autobusom.
